蘇伊士運河對我國的影響

3月23日，中國臺灣航運公司的超大型集裝箱船“長賜”號，在蘇伊士運河北部航道擱淺，造成了蘇伊士運河大堵塞以及封航，所有船只不得通過。蘇伊士運河，是世界上最繁忙的航線，引起了全世界的關注和緊張。蘇伊士運河全長193公里，連接了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，使得船只不需要繞過非洲最南端的好望角，大大的節省了航程和成本，舉個例子，從英國倫敦港到印度孟買港，走蘇伊士運河比走好望角要少43%，約7000公里的航程，因此成為歐亞貿易最為重要的航運線路。

根據此前美國經濟學家估計，蘇伊士運河堵塞1天，損失約4億美元，這個損失應該包括了航運公司和制造企業的損失，而根據埃及政府每年從蘇伊士運河收取約56億美元的通行費估算，每堵塞1周埃及政府損失約為1億美元。蘇伊士運河堵塞，將會影響原計劃從該運河運輸的所有商品，這里面，影響最大的有2種物資，第1種是終端產品，如很多人通過電商平臺下單的衣服鞋帽、電子產品、食品 等物資，第2種是原料，比如石油、天然氣、紙漿、銅等，公開資料顯示，通過蘇伊士運河運輸的石油占全部海運石油的30%，天然氣則占全球的8%，運河的堵塞，勢必將會影響這些產品的供應，進而導致其價格上漲。

那對中國會有什么影響？因為蘇伊士運河主要影響的是歐亞貿易，歐亞之間，除了蘇伊士運河外，還有好望角航線以及鐵路運輸，所以，如果只是短時間的中斷，那么影響不會很大，但是如果長時間，比如多達幾個月的中斷，盡管有好望角和鐵路運輸作為備選方法，但運輸成本將會大幅增加，進而可能造成終端產品和能源產品價格飆漲，推動全球通脹水平的提高。